Прохлада при езде

Автомобильный кондиционер является отличным способом для создания комфортного микроклимата в салоне легкового или грузового транспорта. При этом установка автомобильных кондиционеров делает поездки приятными не только жарким летом, но и зимой. Комфортная температура с влажностью воздуха помогают водителям концентрировать внимание, а пассажирам — максимально комфортно себя чувствовать. Таким образом, купить универсальный автомобильный кондиционер — это значит сделать поездку не только более приятной, но и безопасной.

Принцип работы автомобильного кондиционера

Идеальными условиями для концентрации внимания водителя при вождении считаются температура от 23 до 27°C с влажностью между 25 и 65%. А без систем охлаждения или вентиляции эти параметры в автотранспорте будут другими. Эти идеальные условия создает в автомобиле установка кондиционера.

Чаще всего автомобильные кондиционеры устанавливают на крышу авто, что никак не влияет на принцип их работы. Это объясняется тем фактором, что по закону физики холодный воздух всегда опускается вниз. Получается, что кондиционеры без наличия дополнительного оборудования могут распространять холодный воздух во всем салоне или кабине автомобиля. Другим плюсом установки этого климатического прибора на крыше является дешевый монтаж. Вообще, установка автомобильных кондиционеров производится на автомобили любых марок.

Принцип работы, по которому охлаждают автомобильные кондиционеры, похож на принцип работы обычного бытового холодильника, в котором тоже есть компрессор, хотя последний и устроен несколько по-другому. Автомобильные кондиционеры представляет собой герметичную систему, которая заполнена фреоном и специальным маслом, нужным для смазки системы и его основной составляющей, такой как компрессор. Масло для автомобильных кондиционеров, на котором работает компрессор, должно растворяться в жидком фреоне и не «бояться» низких температур. Вкратце принцип работы можно описать следующим образом: компрессор непрерывно сжимает, заставляя хладагент циркулировать. Во время своего сжатия фреон переходит из газообразного состояния в жидкое, конденсируясь в теплообменнике и выделяя тепло. При обратном переходе в состояние газа происходит испарение и поглощение тепла.

Испаритель, которым оснащены автомобильные кондиционеры, находящийся в салоне авто, непрерывно понижает температуру воздуха, в то время как хладагент переносит тепло в кондиционер, находящийся вне салона, где и освобождается от тепла. Данный универсальный цикл очень похож на принцип работы обычного кондиционера: он непрерывно повторяется, постоянно отводя из салона тепло.

Инструкция по применению

Автомобильные кондиционеры, руководство которых представляет собой книгу, продаются в специализированных салонах. Но в случае, когда прибор приобретается с рук, руководство – ту же книгу — можно скачать из Интернета. Вообще, руководство рассказывает о способах искусственного охлаждения салона автомобиля, описывает устройство, принцип его работы и возможный ремонт. Кроме того, скачать руководство нужно, чтобы подробно узнать, какое оборудование используется для того, чтобы была правильно проведена диагностика, заправка и ремонт системы автомобильного климат контроля в авто, а также пошаговое обслуживание и ремонт кондиционера. Многие предпочитают именно скачать руководство, поскольку в Интернете даются наиболее подробные инструкции.

Автомобильный кондиционер от прикуривателя

На фоне надвигающейся жары у многих водителей особый интерес вызывает автомобильный кондиционер от прикуривателя, принцип работы которого ничем не отличается от классического автокондиционера. Это небольшой прибор, который работает от прикуривателя, и потому априори не может быть мощным: исходя из учета предохранителя при мощностью больше 250 Вт он работать не может: предохранитель быстро сгорит. Но нужно знать, что разъем прикуривателя придуман для маломощных приборов, поэтому кондиционер будет маломощным. Кроме того, при работе от прикуривателя появляется проблема замкнутого пространства, поскольку принцип работы кондиционера принцип теплового насоса, «перекачивающего» тепло из одной емкости в другую. В замкнутом пространстве при работе от прикуривателя просто некуда будет отвести тепло. В этом случае есть одна альтернатива — аккумулятор холода, который продается в магазинах в любом городе, в том числе и в Минске. Этот прибор достаточно прост: установка с отверстиями для входа и выхода воздуха, вентилятором и местом под кассету. Двигающийся воздух охлаждается, а кассета постепенно отдает тепло. Когда аккумулятор «оттаивает», его просто заменяют на следующую кассету. Это, пожалуй, единственный вариант «автокондиционера», который может «питаться» от прикуривателя.

Такому кондиционеру от прикуривателя, в котором не присутствует процессор, не требуется фреон или компрессор, для него не нужно наличия многочисленных трубок. Для работы достаточно подавать 12в на тонкую пластину и отводить тепло с помощью обдувания вентилятором. Уже на другой стороне получается холод с образование инея или льда. Принцип работы кондиционера очень похож на работу обычного автомобильного холодильника, произведенного в Китае и работающего от прикуривателя или от бортовой системы в 12в. На основе этой простой конструкции можно запросто сделать «кондишн». Наиболее распространенный способ кондиционера — это панель модулей, работающая на 12в и вставленная в стекло задней дверцы. Стекло опускается, и на его место устанавливается модель с термоэлектрическими модулями. Нужно затем подключить модуль кондиционера в бортовую сеть с 12в или в прикуриватель.

Заправка кондиционеров автомобильных

Автомобильный кондиционер в салоне позволяет охлаждать воздух до комфортной температуры. Заправка кондиционера в авто необходима в случае, если его работа стала неудовлетворительной, то есть он недостаточно эффективно охлаждает салон автомобиля. В этом случае не нужно сразу отвозить машину на ремонт, поскольку ухудшение охлаждения бывает вызвано несколькими причинами, поэтому нужно обязательно выполнить ряд предварительных процедур. Поскольку кондиционер — холодильная машина, элементы в которой соединены трубками с резиновыми уплотнителями, то вследствие воздействия от окружающей среды эти уплотнители могут изменять свои свойства. И в итоге фреон начинает постепенно улетучиваться, что приводит к необходимости заправки. Новым автомобилям заправка нужна примерно через три года, а вот более старые авто требуют заправки чуть ли не ежегодно.

На сегодня производители разработали многочисленное оборудование, с помощью которого производится заправка фреона, тогда как лет десять назад их выбор был невелик. Но сегодня это оборудование представлено достаточно широким модельным рядом. Причём, если раньше автолюбители, например, в Минске, могли довольствоваться только ручными заправочными, состоящими из вакуумного насоса, мерной колбы, вакууметра и манометров, то современное оборудование обладает и функцией откачки фреона, которое достаточно актуально, поскольку раньше автолюбителям, осуществляющим ремонт, приходилось спускать на воздух.

Более того, современное оборудование для заправки автомобильных кондиционеров производит откачивание, а также вакуумирование с заправкой автоматически. Благодаря этому заправка установка значительно упростилась. Оборудование для заправки автомобильных кондиционеров стоит недешево, но оно предполагает существенно большой набор выполняемых функций, напрямую зависящих от установленной цены. Некоторые установки для заправки автомобильных кондиционеров бывают снабжены базой данных для различных марок автомобильных кондиционеров. Оператор должен просто подключить заправочные шланги, выбрав из базы данных конкретный автомобиль, и запустить установку. Весь цикл производится автоматически, даже не требуя присутствия оператора. Всю работу оборудование для заправки автомобильных кондиционеров делает само, а от оператора требуется только найти утечку, и, при необходимости, произвести ремонт. Несмотря на видимую сложность процесса, на практике заправка делается довольно просто. По сравнению с бытовыми кондиционерами, для которых необходима высокая квалификация, заправка автомобильных кондиционеров требует всего несколько навыков.

Современные установки дают возможность восстанавливать, очищать фреон или скачать из хладагента такие примесей, как остатки воздуха, масло, водяные пары и т. д. Установки для заправки кондиционеров имеют высокоэффективный вакуумный насос, благодаря которому масло, воздух или загрязняющие вещества, а также остатки фреона можно скачать из автомобильного кондиционера. Кроме того, эти установки оборудованы и фильтром-осушителем, благодаря которому хладагент очищают от загрязняющих веществ. Установки оснащены и электронными весами для точности заправки. Многие установки имеют и встроенный жидкокристаллический дисплей, отображающий режимы работы системы. Зачастую заправка на всех стадиях сопровождается сигналами – звуковыми или визуальными. Некоторые установки для заправки позволяют даже распечатать полученные результаты, чтобы иметь возможность более детального контроля за уровнем охлаждающей жидкости, а также контролем за расходом и сравнением изменений. Среди главных функций, которыми обладают установки для заправки автомобильных кондиционеров, можно отделить следующие: восстановление фреона, тестирование существования утечки, вакуумирование кондиционеров, масло, заливаемое в аппарат и заправка хладагентом.

Работа автомобильного кондиционера зимой

Автомобильный кондиционер зимой, даже если из него скачены масло и фреон, имеет некоторые особенности при уходе. И если его работа летом понятна, то многих интересует, что делать с автомобильными кондиционерами зимой. Оказывается, несмотря на то, что зимой кондиционер, в том числе и его компрессор, не работают, они, тем не менее, требуют ухода. Осенью и зимой в радиаторе кондиционера скапливается загрязнение, которое впоследствии может попасть на компрессор и в остальную систему кондиционирования, если его не удалять вовремя. Именно поэтому автомобильные кондиционеры раз в шесть месяцев нуждаются в промывке испарителя, в котором собираются посторонние частицы и грибок, для которого образуется благоприятная среда. Иногда может понадобиться и незначительный ремонт. Можно догадаться, насколько вредно для здоровья дышать этим воздухом.

Автомобильные кондиционеры, как и любое другое оборудование, в котором есть компрессор, должны регулярно работать, чтобы не выходить из строя. Система кондиционирования должна включаться и работать некоторое время приблизительно раз в месяц. Если пренебрегать профилактическими включениями, сальники компрессора становятся слишком сухими, из-за чего из системы вытекает хладагент, и требуется уже ремонт. Кроме того, автолюбители, покупающие автомобиль с кондиционером в зимний сезон, в том числе и в Минске, не имеют возможности проверить исправность автокондиционера, поскольку зимой заправка фреоном не производится. Специалисты советуют не верить словам продавцов о том, что ремонт не нужен, а проверить систему самостоятельно. Для этого нужно завести двигатель и нажать на кнопку активации кондиционера. Буквально через несколько секунд должен послышаться щелчок, который говорит о том, что электромагнитная муфта и компрессор начали работать. Если они работают цикличным способом, то это означает, что автомобильный кондиционер исправен и ему ремонт не требуется, в нем просто недостаточно охлаждающего вещества.

Дезинфекция автомобильного кондиционера

Загрязнение кондиционера автомобиля – головная боль водителя как в прямом, так и в переносном смысле. Радиатор кондиционера преобразовывает фреон из жидкого в газообразное состояние. В это время происходит процесс отбора тепла у воздуха, который через радиатор, и конденсация влаги на поверхность радиатора. Прилипающие к влажному металлу пыль и пыльца, а также разнообразные взвешенные частицы, которые находятся в воздухе, на испарителе образуют влажный слой. Это благоприятная среда для размножения бактерий или плесени. Кроме «амбре», этот слой становится без преувеличения рассадником для различных болезнетворных микробов, которые наносят серьёзный вред здоровью человека. Ни для кого не секрет, что есть «кондиционерное» заболевание, именуемое легионеллезом. Легионеллез является одним из видов воспаления лёгких. Более того, если в автомобиле перемещаются люди, подверженные аллергическим заболеваниям, последствия могут быть непредсказуемыми. Именно в этом и заключается основная причина, вследствие которой бывает необходима дезинфекция кондиционера. Дезинфекция уничтожает скапливающиеся в салоне и в системе вентиляции или кондиционирования вредные микроорганизмы, а также грибки, споры и плесень. Она устраняет неприятные запахи в салоне автомашины. Дезинфекция после обработки в салоне оставляет легкий запах послегрозового свежего воздуха. Кроме того, дезинфекция является профилактикой респираторных заболеваний. Хотя сегодня придуманы различные ухищрения, например, различные фильтры в автомобильном кондиционере с использованием ионизации или плазмы, а также различных антибактериальных материалов, однако все они только помогают бороться с неприятным запахом. Поэтому дезинфекция просто необходима, хотя если в машине установлен «навороченный» кондиционер, процесс делается реже. Вообще, чтобы в машине после включения кондиционера не было неприятного запаха, дезинфекция необходима каждые два или три месяца раз.

И напоследок

В нашей стране автомобильный кондиционер, прохлада от которого стала просто спасением в некоторых регионах, на транспорте появился еще в шестидесятых годах прошлого столетия. Тогда это оборудование имело низкое энергопотребление, и хотя и не требовало использования специальных хладагентов, однако была малоэффективно. При этом разница в температуре воздуха на входе и выходе в кондиционер не превышала пяти градусов, поэтому массовое использование это оборудование не получило: оно встречалось только на тех машинах, которые эксплуатировались в южных регионах. Сегодня же производство автомобильных кондиционеров во всем мире превратилось в хорошо освоенный вид бизнеса. На рынке присутствует очень много крупных производителей, лидерами среди которых являются европейские компании Konvekta, Carrier Sutrak, Thermo King и Webasto. Российский же производитель наиболее массово представлен фирмой «Элинж».

Похожие записи
  • Универсальные пульты для дистанционного управления

    Все пульты ДУ подразделяют на два вида: инфракрасные универсальные и проводные пульты управления. Сигнал инфракрасного управления передается при помощи излучения. Чаще всего они находят...
  • Комфортная езда летом

    Если вы являетесь поклонником езды с комфортом, наверное знаете, что наиболее часто выходит из строя в авто охлаждающее устройство. При этом не важно, какая...
  • Как подобрать сплит-систему?

    Сейчас уже трудно представить существование без кондиционера, сплит-системы, так как лето жаркое, температура внутри помещения достаточно высокая. Конечно же, требуется надежная система, которая будет...

Добавить комментарий

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *