Установки для обслуживания автомобильных систем кондиционирования

На сегодняшний день многие, даже малобюджетные, цена на которые может быть доступна каждому, авто оборудованны автокондиционером. Холодильное устройство автомобилей помогает спастись от изнурительной жары и осушить воздух в салоне, что не позволит в дождливую погоду запотеть лобовому стеклу. Однако, безотказная работа автокондиционера не возможна без его периодического обслуживания. Обслуживание холодильного устройства автомобилей подразумевает поддержку нужного количества хладагента, обновление компрессорного масло, замену изнашивающихся деталей. Цена на техобслуживание уже зависит от комплекса предоставляемых услуг. После зимы, когда автокондиционер не эксплуатируется, это особенно важно. Дело в том, что зимой практически весь хладагент выветривается из системы и причина этому не дефекты системных деталей. Резиновые уплотнители, которые способствуют соединению деталей системы кондиционирования, при нормальном пользовании автокондиционером смазываются компрессорным маслянистым веществом для увеличения их герметичность. При долгом не использовании холодильника, маслянистое вещество полностью сходит с резиновых элементов, они в свою очередь высыхают и вытравливают хладагент из системы. Поэтому его заправка необходима. Если не делать это вовремя, цена на ремонтные работы будет выше.

Заправка и техобслуживание не требует квалифицированных знаний и умений, поэтому цена на данные виды услуг может быть не высока. Принцип обслуживания автокондиционеров заключается в проверке количества хладагента и при необходимости его добавление, а также обновление масла в холодильной системе. Оборудование для обслуживания кондиционеров автомобилей позволяет определить оставшееся количество хладагента, откачать и взвесить его. При этом некоторое оборудование для обслуживания автокондиционеров автомобилей, информацию о котором можно найти на Интернет портале «Интеркондиционер», способно отделить масло из откачанного остатка хладагента в отдельную емкость и полностью восстановить хладагент для последующего повторного использования. На втором этапе оборудование для кондиционеров авто способно создать разряжение в холодильной системе вакуумным насосом. Это делается с целью проверки холодильной системы на утечки и для дальнейшего облегчения дальнейшей заправки. Выключив вакуумный насос, идет экспресс проверка на существующие утечки в холодильной системе по вакуумметру. Серьезные утечки отсутствуют, если стрелка вакуумметра в течение определенного времени не двигается.

На следующем этапе оборудование для заправки кондиционеров автомобилей заправляет при необходимости ультрафиолетовую добавку для поиска утечек и компрессорное масло. Практически все современное оборудование для заправки кондиционеров авто, предлагаемое специализированными фирмами и Интернет порталом «Интеркондиционер», делает это на автомате. Поиск утечек в холодильнике можно осуществить двумя методами. Во-первых, это электронный прибор с чувствительным элементом для обнаружения струи газа, который не требует дополнительных расходных материалов. Единственный его недостаток ограниченность доступа к различным элементам холодильной системы из-за большой плотности компоновки деталей в подкапотном автомобильном пространстве. Во-вторых, это ультрафиолетовая добавка. Автомобильный хладагент бесцветен и не источает ярко выраженный запах, поэтому идет добавление подкрашивающей добавки с люминесцентными свойствами. Место утечки хладагента можно определить ультрафиолетовой лампы, подсказкой утечки будет ярко желтое свечение ультрафиолетовой добавки.

На последнем этапе, вручную или используя оборудование для заправки кондиционеров автомобилей, заправляется холодильная система хладагентом. Вручную делается это при подключении баллона к холодильнику, после чего контролируется уменьшение его общей массы в зависимости от показаний электронных весов. Специализированные установки по заправке автокондиционеров проделывают это автоматически, заправляя необходимое количество хладагента. С 1993 г. в автомобильных холодильниках используется хладагент R134a. Как результат все современное заправляющее оборудование для автокондиционеров, имеющееся в ассортименте Интернет портала «Интеркондиционер», адаптировано именно под него. Также преимуществом является то, что штуцеры — сервисные порты холодильников, унифицированы и нет необходимости в специальных адаптерах для разных автомобильных марок. Для холодильников с хладагентом марки R12 установки для заправки и обслуживания автокондиционеров поставляются на заказ. Иначе применяется мини станция для заправки и обслуживания автокондиционера, которую можно найти в каталоге любой СПб фирмы, занимающейся продажей и поставкой данных установок, или на Интернет портале «Интеркондиционер». Кроме того, многие СПб фирмы готовы предоставить своим клиентам бесплатное обучение и в дальнейшем техническую поддержку. В их каталогах можно ознакомиться с имеющимися установками по обслуживанию и заправке автокондиционеров и соответствующими расходными материалами для данных установок по обслуживанию и заправке автокондиционеров.

Современное автоматическое оборудование для заправки кондиционеров авто снабжено электронной базой данных для холодильных установок любых марок авто. Поэтому, подключив шланги для заправки к машине, выбрав ее марку из базы данных и нажав кнопку «Старт», оборудование для заправки кондиционера выполнит весь процесс обслуживания на автомате б/ присутствия оператора. При этом ручная работа будет заключаться в поиске места утечки и в необходимости ремонта.

Что касается ремонта автокондиционеров, то основным инструментом, необходимым для выполнения операций по ремонту, – является слесарный обыкновенный инструмент. Нет необходимости в специнструменте для замены узлов и агрегатов автомобильного холодильника. Снятие и установка на место неисправного узла, производится при наличии новой детали и гаечных ключей. Для сварочных работ с алюминиевыми деталями может потребоваться аппарат специальной аргоновой сварки. Ремонт компрессоров может потребовать специальные съемники. Ремонт и изготовление фреонопроводов потребует инструментов для обжима шлангов.

Как утверждают специалисты 70% ремонтных работ связано с присутствием утечки и могут не потребовать специальный инструмент. Как оборудование для ремонта кондиционеров рекомендуется приобрести аппарат аргоновой сварки, но если при этом поток клиентов будет 15-20 машин ежедневно. Иначе такая покупка будет нецелесообразна с экономической точки зрения. Обжимка шлангов требуется в основном вместе с аргоновой сваркой.

Рынок установок по заправке и техобслуживанию систем кондиционирования представляет товары в основном из Западной Европы и США. Имеются предложения Интернет каталогов из Тайваня и, конечно, Китая. Однако не стоит смотреть на их более низкие цены. Их низкая цена соизмерима с их низким качеством: протечка шлангов и выход из строя муфт гарантирован в довольно короткие сроки. Если вакуумный насос от западных производителей может работать три года, то китайского продукта не хватает и на период сезона. Притом цена качественного оборудования может быть выше всего на 30% цены китайского аналога. Поэтому экономить на цене не стоит.

Похожие записи
  • Стоимость установки кондиционера

    Почти все потребители не пытаются вкладывать круглую необходимую сумму за покупку авто с опцией «автокондиционер». Они рассуждают удобно, полагая, что собственно летом шофера и...
  • Системы кондиционирования Panasonic

    Максимальные продажи и многочисленные положительные отзывы систем кондиционирования данной марки обусловлены их высоким КПД, низким показателем шума и большим наличием специальных функций. Эксплуатация кондиционеров...
  • Сервис систем кондиционирования воздуха

    Техническое обслуживание кондиционеров необходимо в следующих случаях: Благодаря обслуживанию можно избежать серьезных поломок и исключить дорогостоящий ремонт; Техническое обслуживание кондиционера влияет на потерю производительности;...

Добавить комментарий

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *