Комфорт в автомобиле на все сезоны

При установке нового оборудования в автомобиль практически не возникает мысль о том, что его эксплуатация может быть лишь временной, и прибор может выйти из строя или попросту не пригодится в следующем сезоне. Так по идее, основная потребность в кондиционере присутствует лишь в жаркое время года, а зимой он вроде и не нужен. Некоторые люди вообще считают, что кондиционер зимой можно и не включать.

Можно ли зимой устанавливать кондиционер? Сколько людей, столько и мнений. Некоторые автомобили не подразумевают включение кондиционера при температуре ниже 5 градусов, но на возможность установки это никак не влияет. Включая кондиционер зимой нельзя ничего испортить или сломать. Напротив, периодические включения станут своеобразной профилактикой для работоспособности системы. Другое дело в том, что зимой вряд ли предполагается охлаждение салона. Именно поэтому чаще всего используют зимой печку. Кстати, стоит отметить, что как печку можно использовать для охлаждения салона, так и кондиционер для обогрева зимой.

Почему может быть не желательным включение кондиционера в холода? Ответ дали исследования дорожных институтов, которые показали, что современные антигололедные реагенты чрезвычайно агрессивны к алюминию и резинам, которые идут на изготовление шлангов магистралей высокого и низкого давления. Проще говоря, если в приборе возникнет дырочка, то фреон уйдет и упадет давление. Далее химические реагенты попадут внутрь системы, пройдет окисление и порча подвижных частей и забивание фильтров ресивера.

Нельзя забывать про кондиционер зимой, ему требуется и профилактический осмотр и включение, иначе по весне он просто откажет. Но зачем нужно трогать кондиционер зимой? Холодного воздуха и так предостаточно, а для отопления кондиционер не используют. Или используют?

Производители рекомендуют эксплуатировать кондиционеры зимой при помощи консервации. А что же такое консервация кондиционера на зиму? Сразу на ум приходят консервированные помидоры и даже есть некоторая схожесть процесса. Так же предполагается оставление объекта на некоторый срок без вмешательства извне.

Консервация предусматривает несколько предшествующих мероприятий. Рассмотрим ее на примере автомобиля Тойота. Во-первых, это конденсация хладагента в наружном блоке, для чего можно подключить манометрический коллектор к сервисному порту, включить кондиционер «на холод». Далее нужно закрыть жидкостный вентиль компрессорно-конденсаторный блок кондиционера и газовый вентиль, причем при давлении всасывания ниже атмосферного.

Ну и наконец, нужно отключить манометрический коллектор, что позволит избежать потери хладагента. Ошибочный запуск компрессора будет исключён при отключении и блокировке запуска компрессора, а повреждение льдом и сосульками можно исключить при ограждении компрессорно-конденсаторного блока.

А что делать, если кондиционер зимой нужен? И хочется производить отопление именно с его помощью. Как минимизировать риск серьёзной поломки аппарата. Как реагирует кондиционер зимой на низкие температуры окружающего воздуха? Всем известно, что кондиционеры сами по себе не производят тепло и холод. Они лишь делают перекачку тепла из одного объёма в другой по принципу теплового насоса. Для этого процесса используются те самые хладагенты и воздушные теплообменники.

Кондиционеры зимой и само отопление зависят от производительности теплообменника компрессорно-конденсаторного блока, которая снижается при низкой температуре окружающего воздуха. Причем когда кондиционер на тепло зимой работает, то теплообменник оказывается недоразмеренным, то есть слишком маленьким.

На зиму можно устанавливать соответствующий зимний комплект кондиционера. В его состав можно включить замедлитель скорости вращения вентилятора, который уменьшает поток воздуха через теплообменник. Далее можно упомянуть датчик контроля температуры с регулятором скорости вращения. Так называемый нагреватель картера компрессора можно использовать при пуске холодного компрессора, что препятствует его повреждению. И дренажный нагреватель, который можно использовать при отводе конденсата из кондиционера, если дренаж выведен наружу.

Возникает вполне законный вопрос: можно ли обогреваться кондиционером зимой? И как подойти к осуществлению этого желания? Отопление кондиционером зимой может быть весьма полезной функцией, так как сила обогрева очень деликатная и практически не жжётся кислород, в отличие от электронагревателей. Но предназначены ли кондиционеры для зимы? Может, стоит приобретать какую-то конкретную модель? Важен ли уход за кондиционером зимой? И вообще так ли необходим кондиционер в машине зимой?

Начнём разбираться, итак, многие кондиционеры зимой в режиме обогрева не рекомендуется использовать, иначе могут возникнуть проблемы. Так, дует воздух и выделяется конденсат, который после замерзает и наружный блок покрывается льдом. Функция обогрева становится невозможной, так как воздух из кондиционера дует все слабее. Зимний комплект тоже не всегда можно ставить, чтобы избежать такой ситуации, ведь он обеспечивает работу в режиме охлаждения, а не отопления.

Многие автолюбители задумываю отключение кондиционера на зиму, думая, что таким образом уберегут его от поломок, а себя – от лишних хлопот. Пользоваться кондиционером нужно в любое время года, и обязательно нужна подготовка к зиме кондиционера. Для этого кондиционеры ставят в режим вентиляции, чтобы просушить теплообменник внутреннего блока.

Далее кондиционеры нуждаются в очистке фильтров и закрытии наружного блока сплит-системы. Подходить к этой процедуре стоит, запасаясь влагонепроницаемым материалом. Монтировать кондиционер зимой следует всё-таки весьма осторожно и при возможности стоит отложить эту процедуру на дни, в которых преобладает тепло, иными словами, весной, летом или осенью. В принципе это вполне логично, ведь подготовка к зиме должна производиться заранее, а не в последний день осени.

Чтобы кондиционеры работали наиболее эффективно, можно пользоваться всесезонными блоками. В их конструкции есть три составляющих элемента. Это устройства, которым можно пользоваться при подогреве катетера, подогреве дренажа и при замедлении вращения вентилятора в наружном блоке. Такой кондиционер даёт прохладу и тепло в зависимости от пожеланий хозяина и соответствующей программы, поэтому его установка в машине вполне оправдана и весьма эффективна, как на лето, так и к зиме. Стоит отметить, что функция обогрева осуществляется примерно в три раза эффективнее, нежели отопление обычным обогревателем или печкой. Но при установке и запуске, стоит прислушиваться к звукам, которые издают кондиционеры. Иногда, устройство булькает и в зависимости от громкости такого звука, можно заподозрить неисправность или потребность в очистке фильтра.

Поэтому уход за кондиционером необходим, и пользоваться этим прибором нужно каждый сезон, как для собственного комфорта, так и для того, чтобы вовремя узнать, не булькает ли прибор. Особенно ярко подобный симптом может проявиться, если у вас автомобиль тойота. Она очень чувствительна к установке, и исправить всё можно быстро и просто, не дожидаясь поломки.

Современные кондиционеры бьют рекорды по энергоэффективности. Поэтому может быть, вполне резонно ставить кондиционеры на зиму и лето, как для охлаждения, так и для отопления. Но опять же напомним, что уход за прибором, который работает круглый год, должен быть в разы более тщательным. Если зима предполагается холодной, то стоит помнить, что у кондиционера есть диапазон рабочих температур обогрева, с которым можно ознакомиться при выборе. Чтобы потом не мерзнуть, заранее узнайте, как тепло будет вам в автомобиле.

Лучше всего не выбирать прибор вслепую, а прислушиваться к советам более квалифицированных друзей, а ещё лучше, специалистов сервисных центром, которые могут беспристрастно поведать вам всю необходимую информацию, включая установку кондиционера в зиму, возможность отопления и величину обогрева в машине. После того, как вы отъездили всю зиму, нужно в обязательном порядке заехать на осмотр системы кондиционирования.

Также подобную процедуру стоит осуществлять после окончания гарантийного срока. Иногда за это можно не платить, а пользы от процедуры – масса. Но смотреть за своей машиной можно и самому. Самостоятельно можно следить за исправностью резиновых патрубков и хомутов крепления. Внимательно следите за радиатором испарителя, металлическими трубками и салонным фильтром.

Естественно, хозяин автомобиля заметит, насколько тепло в салоне и соответственно может проверить, работает ли отопление. Также вполне по силам включать кондиционер зимой и для работы и для профилактики. Без включения кондиционер зимой находится как бы в консервации, так как компрессор не работает, масло, и охлаждающая жидкость не функционируют в системе, могут заржаветь детали.

Достаточно включать кондиционер зимой пару раз в месяц, если вам не требуется отопление и другое пользование кондиционером зимой. Предварительно следует загнать автомобиль в тёплый бокс или на стоянку, где прогреть в течении нескольких часов, а потом включить примерно на 20 минут. Так можно проверить кондиционер зимой.

Похожие записи
  • Универсальные пульты для дистанционного управления

    Все пульты ДУ подразделяют на два вида: инфракрасные универсальные и проводные пульты управления. Сигнал инфракрасного управления передается при помощи излучения. Чаще всего они находят...
  • Комфортная езда летом

    Если вы являетесь поклонником езды с комфортом, наверное знаете, что наиболее часто выходит из строя в авто охлаждающее устройство. При этом не важно, какая...
  • Как подобрать сплит-систему?

    Сейчас уже трудно представить существование без кондиционера, сплит-системы, так как лето жаркое, температура внутри помещения достаточно высокая. Конечно же, требуется надежная система, которая будет...

Добавить комментарий

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *